Strada ideala ….

Strada ideala nu exista. Spun din start asta. Nu exista si, din pacate, e aproape imposibil sa existe. Tocmai asta este farmecul ei. Este, cum se spunea in frumoasa mea facultate de sociologie, un IDEAL-TIP. O chestie spre care trebuie sa tindem. O chestie ideala, iluzorie, inexistenta, la care ne raportam. Asadar, daca tot o construiesc eu cap-coada, sa o luam sistematic.

Strada ideala se afla in Bucuresti. Aici mi-o imaginez eu, caci aici ma imaginez eu locuind in urmatorii 10-20 de ani. Ulterior om vedea.

Strada ideala este situata, geografic, intre centru si periferie. Nu mi-ar placea sa stau in afara orasului, oricare ar fi el, desi aici stabiliram deja ca vorbim despre capitala. Urasc sa fac o ora pana-n centru, caci acolo se intampla toate. Pe de alta parte, nu-mi plac nici casele ultra-centrale, oricat de misto ar parea la prima vedere sa locuiesti pe acolo. In Bucuresti mi-ar conveni un cartier gen Tineretului. As zice Primaverii, ca amplasament, dar imi displac profund oamenii de acolo. Si as mai zice Zona Parcului Icoanei, Bulevardul Dacia (cu strazile perpendiculare). Una dintre acele stradute ar fi ideala, fara sa am in vedere una anume.

Strada ideala este o strada nu foarte mica, dar nici foarte mare. Nu e bulevard, dar nu e nici intrare sau Alee. E STRADA!

Strada ideala este o strada de case. In mod ideal eu vreau sa locuiesc la casa, iar blocurile amplasate printre case imi displac profund.

Strada ideala nu este o strada haotica, in care fiecare casa este altfel. Este o strada cu sens, cu logica.

Strada ideala are gard unic, identic, de la un capat la altul. Ori, daca nu e identic, macar sa aiba aceeasi inaltime si sa aiba sens. Sa fie gandit de la un capat la celalalt. Imi displac strazile unde fiecare casa are alt gard. Nu doar alta culoare, ci pur si simplu alt gard, de alta inaltime (scara magarului), din alt material.

Strada ideala, sa ne intelegem, nu are case identice. Fiecare casa trebuie sa-si pastreze unicitatea. Nu zic nici macar ca toti proprietarii sa fi apelat la acelasi birou de arhitectura. Dimpotriva chiar: mi-ar placea ca un gard identic, de la un capat la altul, sa ascunda in fiecare curte o casa diferita. Fiecare sa aiba un proiect de casa diferit, unic. Fiecare casa sa fie fascinanta SI din punct de vedere arhitectural.

Strada ideala este o strada colorata. Aici ma contrazic cu cei care cer armonie de culori, care considera ca albastrul nu se asorteaza cu verdele, cu galbenul ori cu rozul. Strada ideala, deci, are case colorate. Nu gretos colorate, dar nici case albe cu tigla maronie.

Strada ideala are curti mari, astfel incat casele sa nu stea lipite. D-aia stai la casa si nu la bloc: pentru a nu deranja ori a nu fi deranjat de vecin/vecini.

Strada ideala este o strada cu case aranjate si ingrijite. Nu te deranjeaza vecinii, dar nici nu e ok sa te faca de ras. Vecinul iti e prieten, vine la tine la curte daca faci un gratar, te duci si tu la el, la o adica poti parca in fata curtii lui cand la tine vin mai multi oameni. Cu toate astea, nu e bine sa ai vecini irascibili, vecini pe la care sa vina politia, vecini care-si bat sotiile, care ies din casa urland ori vecini cu case jalnice, neingrijite, scorojite. Ideal ar fi sa ai niste vecini cu care sa te mandresti ori macar care sa nu te faca de ras.

Strada ideala este o strada sigura. Acest lucru inseamna atat faptul ca nu iti e teama de hoti, ca ai putea fi buzunarit, cat si faptul ca nu risti sa te muste vreun caine. Ori sa-ti vina caini in propria curte. Ori ca pisica ta, la care tii enorm, sa riste sa fie sfasiata de vecini (fie de cainii lor, fie chiar de proprietari, de oamenii care cresc porumbei si care vad in fiecare pisica un potential dusman).

Strada ideala este, deci, o strada cu camere de luat vederi, atat la propriu, cat si la figurat. La propriu, insemnand camere de luat vederi care transmit catre o firma de paza, iar la figurat inseamna persoane, cetateni, care raporteaza imediat cel mai mic gest suspect. Batranele acelea cu ochi ager, care raporteaza orice miscare suspecta, oricat de antipatice v-ar parea, sunt extrem de utile.

Strada ideala este o strada cu oameni misto. Nu neaparat de aceeasi varsta, nu neaparat avand aceeasi ocupatie. Dimpotriva, cu cat sunt mai diversi, cu atat mai misto. Iar daca sunt diversi, exista sansa sa gasesti niste oameni care chiar te pot ajuta. Poti avea pe strada un mecanic care sa-ti mai repare la masina. Ori un zugrav, care sa-ti zugraveasca peretii, macar o data la 3 ani. Ori un contabil, care sa te ajute cu contabilitatea la PFA-ul tau. Ori un medic care sa te trateze la domiciliu. Totul gratis, caci vorbim de strada ideala, cu vecinii ideali. Sa nu mai zic de bucatari, fie profesionisti, fie amatori, care iti pot aduce diverse bucate atunci cand nu ai de mancare.

Strada ideala este o strada care nu se inunda si care nu devine impracticabila pentru masini atunci cand ninge. Este, deci, o strada asfaltata.

Strada ideala este o strada cu multa verdeata. O strada cu aer curat. O strada, insa, deloc zgomotoasa. Linistita. Nu foarte mult circulata.

Strada ideala este o strada celebra, nu o strada anonima. Celebra atat datorita modului cum arata, datorita locuitorilor ei, dar si datorita numelui. Nu mi-as dori sa locuiesc pe strada Trandafirilor, pe strada Timisoreana (exista aceste strazi in Bucuresti), ci mi-as dori sa locuiesc pe o strada care poarta numele unui nene care a facut bine. Cu care sa ma pot mandri. Apropo, inca exista in Bucuresti Bulevardul Lucretiu Patrascanu, fost criminal comunist, omorat ulterior de ai lui, devenit erou pentru ceilalti.

Strada ideala este o strada cu cetateni implicati. Nu este o strada unde oamenii dau din umeri ca n-au apa curenta, gaze ori electricitate. Nu este o strada unde nu poti baga fibra optica pentru ca nu sunt doritori. Nu este o strada de ev mediu ca dotari si ca tehnologie.

Strada ideala ar trebui sa fie, dupa mine, o strada DIFERITA de toate celelalte. Stiu, aici veti rade de mine, veti face ochii mari, dar mie nu mi-ar surade ca TOATE strazile sa fie asa. Nu mi-as dori sa traiesc intr-o societate ideala, construita cu linii drepte si proiectata de undeva de sus. Strada ideala este o strada perfecta intr-un ocean de strazi imperfecte. Da, fix asa o visez: toate celelalte sunt haotice, inestetice, iar aceasta este UNICA. Este o ALTA LUME, alta GALAXIE!

Strada ideala trebuie sa fie o strada DORITA de catre toti ceilalti. Trebuie sa fie o strada El-Dorado, locul unde sa-ti doresti sa ajungi macar o data, in vizita.

Strada ideala este o strada pe care n-o regasesc in orasul asta nici macar in proportie de 30%. Dar daca as locui la casa, in Bucuresti, m-as implica sa cresc procentul. M-as duce la vecinii mei si le-as propune sa punem o sistem comun de supraveghere a intregii strazi. Sa platim cu totii o firma de protectie, la care sa apelam atunci cand e cazul, caci s-ar putea ca ei sa vina mai repede decat politia. Si s-o faca mult mai silentios si mai eficient. Le-as propune sa avem un gard unic, de acelasi timp, pentru o mai buna estetica. M-as implica sa ne cunoastem, sa ne intalnim, sa gasim solutii concrete si corecte. Impreuna.

Strada ideala nu exista pentru ca, din punctul meu de vedere, nimeni nu si-o doreste. Strada ideala este imposibila, cel putin in Bucuresti. Cetatenii capitalei nu sunt facuti, setati, construiti, pentru o astfel de strada.

Astept sa-mi spuneti voi ce intelegeti prin strada ideala si cat de aproape este strada pe care locuiti de strada descrisa de mine. Daca locuiti la bloc, #ghinion, intai mutati-va la casa si apoi discutam :)) Spuneti-mi, daca sunteti la bloc, cum ar trebui sa arate pentru voi strada ideala. Asa, cum v-am spus-o eu. Caci nici eu nu stau la casa.

Strada ideala este inscrisa in competitia Super Blog 2018. Articolul, nu strada ca atare. Este, din punctul meu de vedere, articolul ideal. Sper sa fie de aceeasi parere si juriul. Voi ce spuneti? 🙂