Daca masinile ar vorbi ... - Super-Blog 2020

Daca masinile ar vorbi ar urla de fiecare data cand as urca eu in ele. Ar tipa sa ma dau jos ori macar s-ar plange proprietarului lor de drept. Daca ar fi mai finute, mai simtite, ar spune pe un ton frumos ca eu ar trebui sa intru mai rar in ele. Pe buna dreptate, sa ne intelegem.

Cand imi vad ratingul pe UBER, ca dintre aplicatiile de ride-sharing, doar UBER imi arata ce rating de pasager am, imi dau seama ca eu nu as putea din principiu avea rating de 5 stele. Unii soferi imi dau din oficiu 4 stele, doar pentru ca le chinui masina. De cand ma urc in masina si soferul trebuie sa-mi dea scaunul cat mai spate e aproape clar ca nu voi lua 5 stele. Ma mir uneori cum de unii chiar mi-au dat 5 stele. Asta e partea socanta, nu ca sunt soferi care mi-au dat 4. Nu stiu exact regulile, insa am impresia ca pentru a-mi da 3 stele trebuie sa aiba si niscaiva justificari. In afara de faptul ca sunt mare, alt motiv nu au.

O alta problema, rezolvata de cativa ani, este cea legata de transpiratie. O masina cu aer conditionat nu va mai fi nevoita sa-mi suporte transpiratia abundenta, dar nu am circulat dintotdeauna cu astfel de masini moderne. Tin minte ca am mers la un moment dat la mare cu un amic cu o masina fara aer conditionat. M-am hidratat, am rezistat, insa biata masina si al ei scaun a trebuit sa-mi indure transpiratia abundenta si acida. Da, cica am o transpiratie mai acida decat altii (din cauza alimentatiei, a excesului de greutate, probabil si niscaiva cauze genetice, nu stiu exact explicatiile medicale). Acum masinile in care urc eu au problema asta doar daca urc deja transpirat. Si, recunosc, s-a mai intamplat.

Acum va invit la un exercitiu de imaginatie: cum m-ar barfi o eventuala masina a mea si ce si-ar dori ea ca accesorii. Ce masina ar fi ea, de ce m-ar iubi, de ce m-ar dispretui, ce ar avea ea diferit fata de alte masini. Atentie, fiind exercitiu de imaginatie, orice este posibil. Cerul este limita, cum ar zice vracii motivationali.

Asadar, primul lucru fundamental: imi doresc o Skoda. Si pentru ca dintotdeauna am fost fascinat de dubiosenia lui Yeti, de legendele din jurul lui, o Skoda Yeti mi se potriveste perfect. Cu alta ocazie o sa va zic de ce musai Skoda. Pentru cine nu stie, Yeti e modelul SUV de la Skoda.

Acum, sa ne imaginam ce ar zice Skoda Yeti aflata in proprietatea lui Emil Calinescu dac-ar sta de vorba cu alte masini:

O fi el mare, dar eu sunt rezistenta. Am fost conceputa pentru unul ca el.
E singur, drept urmare in afara de masa lui, nu mai trebuie sa indur si pe ale altora.
Alte masini au indurat si au vazut tot felul de nebunii sexuale. La el nu a fost cazul pana acum.
Incep sa-mi placa manelele pe care le asculta cam tot timpul.
Zgarcenia lui e, pe de-o parte, in favoarea mea, ca nu ma freaca tot timpul prin oras, dar e si daunatoare, ca baga-n mine doar carburant ieftin.
Nu s-a urcat niciodata beat la volan, desi de cateva ori a dat volanul unui prieten si a intrat beat in masina. Rar a facut asta, probabil nu prea are cui sa lase cheile prea des.
Ma zgarie des in parcare. Parcheaza ca o femeie, cum ar zice misoginii.
Nu a facut vreun accident, caci merge incet, fricos. Sunt zgariata, dar sunt inca in regula.
E o persoana foarte calduroasa, drept urmare aerul conditionat duduie din aprilie pana-n octombrie pe rece. Pe caldura mai rar, nu-i place oricum sa conduca pe zapada.
Deseori transporta si o frumoasa pisica. Are o cutie-portbagaj speciala, tip remorca, pe care o leaga de masina prin intermediul unui carlig de remorcare pentru Skoda Yeti. Eu intelesesem ca acolo se transporta cainii, dar na, proprietarul meu e fan pisici.
Legat de bagaje, pot spune ca el ia cu el atatea bagaje de compenseaza, parca, absenta unui insotitor. Ia bagaje cat trei, iar bagajele lui sunt voluminoase. O geanta separata e doar cu palarii. Deseori am impresia ca d-aia si-a luat masina, sa poate avea mai multe palarii la el cand pleaca in alt oras.
Ma respecta, are tot timpul odorizant in masina si nu e fumator. In plus, in rarele ocazii in care mai e cineva cu el, acel cineva nu are voie sa fumeze. Ma bucura enorm acest lucru.
Din pacate, zgarcenia lui proverbiala il impiedica sa ma duca foarte des la spalatorie. Oricum ma duce la din alea ieftine, de cartier si asta se intampla doar inainte sa plece la drum. Nu tot timpul. Sa zicem ca in total ma duce cam de 3 ori pe an la spalatorie. Cred ca si pisica si-o duce mai des la deparatizare.
Noroc ca nu se zgarceste la accesorii. De exemplu, mi-a luat un scut de motor pentru Skoda Yeti pentru ca stia ca urmeaza sa ma duca pe la munte, pe dealuri si prin alte locuri unde aveam nevoie de protectie. Ce, doar oamenii au nevoie de protectie?
V-am zis ca nu prea intra multa lume in masina mea? Eh, va zic un secret: sefu’ meu se duce o data pe an la Cluj, la TIFF, unde mai face voluntar si pe soferu’. Mai duce niste vip-uri, actori, regizori, cica-s importanti. Nu stiu cat de importanti, dar asa se lauda.
Sa va mai zic un defect: cand vorbeste la telefon, vorbeste tare, urla, se agita. Deseori ma trage pe dreapta sa poata dezbate in voie. Deseori am stat 2 ore pe marginea drumului, doar ca avea el chef de vorba.
Nu v-am zis de muzica: am ascultat la manele de au inceput sa … imi placa. Serios, parca alunec mai bine pe sosea pe ritmurile alea. Nu zic, baga si ceva hip-hop, si ceva dance, pop, dar baga cu precadere muzica romaneasca. Nimic din Cehia, tara mea natala. Pacat.

Daca masinile ar vorbi, nu stiu ce i-ar zice masinii mele, insa stiu sigur ca multi isi iubesc atat de mult masina incat o considera mai mult decat o persoana. Asa ca exercitiul acesta de imagine este, asa cum zice Hollywood-ul, bazat pe fapte reale.

Daca masinile ar vorbi, ar premia acest articol, caci el este participant in cadrul competitiei Spring Super-Blog 2020, pentru magazinul de accesorii auto AutoGedal.ro. Din pacate sau din fericire, nu masinile decid castigatorii.

ps: Daca masinile ar vorbi, ar spune ca Skoda Yeti nu se mai fabrica. Stiu asta, dar fiind un exercitiu de imaginatie, prefer sa-l fac cu acest model. Suna mai bine, mai potrivit pentru persoana mea.